هواکش ها و دمنده ها

استفاده از هواکش و یا دمنده در محیطهای بسته و زیرزمینی خصوصا معادن از اهمیت ویژه ای برخوردار است به طوری که عدم استفاده از این وسیله حتی خطرات جانی نیز در بر دارد

هواکشهای ارائه شده توسط ما طیف وسیعی از انواع دمنده ها و مکنده ها را شامل می شود که به شرح ذیل می باشند

عکس دامتراک

     

بقیه عکسها در ادامه مطلب ...

گاز سنج پرتابل

گاز سنج قابل حمل جهت دتکت یک گاز بوده و در مدل گازهای قابل انفجار قابلیت  اندازه گیری گازقابل انفجار را دارد .این گاز سنج بسته به سفارش می تواند انواع گازهای سمی و قابل انفجار را اندازه گیری نماید

در مدل قابل انفجار جهت اندازه گیری متان و دیگر گازها:

  این گاز سنج قابلیت استفاده در محیطهای صنعتی و کارگاهی – معادن زیرزمینی – خطوط لوله نفت و گاز سطحی یا زیرزمینی را داراست که با داشتن دتکتور قوی و با کیفیت موجود در گاز سنج جلوی انتشار گازهای خطرناک را می تواند بگیرد و محیطی امن و بی خطر را برای کارکنان و همچنین تجهیزات به ارمغان آورد.

این گازسنج دارای حساسیت بالا و قابلیت تعویض و تعمیر قطعات معیوب را داراست

همچنین سادگی و راحتی استفاده از دستگاه برای کاربر از دیگر مشخصات خوب این دستگاه می باشد

این دستگاه ساخت کشور چین و با تکنولوژی اروپا است

گاز سنج فوق ضد آب - گرد و غبار و ضد انفجار بوده و در دو روش راه اندازی می شود

1-راه اندازی جهت اندازه گیری گاز

2- راه اندازی جهت کالیبراسیون

این کار جهت احتراز از خطای اندازه گیری هنگام استفاده از گاز سنج است .

کلیاتی در مورد سیم برش

دستگاه سیم برش الماسه شامل سیم الماسه به طول 25 تا 45 متر (حداکثر 150 متر) به وسیله یک اینچ با قرقره راهنما، در یک جهت معین به طور دایم روی سنگ بریده می­شود. برای این منظور ابتدا در سنگ دو چال عمود برهم که محدوده بلوک را تشکیل می­دهد حفر شده سیم الماس را از آن عبور داده می شود. دستگاه برش در موقع کار بر روی ریل قرار دارد و با استفاده از امکانات الکترونیکی و هیدرولیکی به طور اتوماتیک بر روی ریل جابجا می­شود و با انجام عمل برش خود را به عقب می­کشد. نیروی کشش سیم که حدود 100 تا 150 کیلوگرم است به صورت ثابت حفظ می­شود. دستگاه وینچ معمولاً در فاصله 5 الی 8 متری سینه کار قرار می­گیرد. بدین ترتیب حدود 15 متر از سیم الماسه به طور آزاد کار می کند. مکانیزم دستگاه به گونه­ای است که می­توان با جابجایی و تغییر جهت محور وینچ از حالت افقی به عمودی سنگ را به طور افقی و یا عمودی برید. به منظور خنک کردن سیم الماسه باید پیوسته آب وارد شیار سنگ شود. حداقل آب مورد نیاز 6 تا 8 لیتر در ده دقیقه است که توسط پمپ آب پیش بینی شده در معدن و از مخازن آب تأمین خواهد شد. سیم الماسه حامل سیگمنت­های الماسی به صورت حلقه­هایی به قطر 10 تا 11 میلی متر است که روی سیم کابل فولادی به قطر 5 میلی متر قرار می­گیرد و در فواصل بین سیگمنت­ها سیم فنرهای فولادی و اتصالات ایمنی قرار دارد. تعداد سیگمنت­ها در هر متر طول سیم الماسه به حدود 33 عدد است که به فواصل 25 تا 32 میلی متر از یکدیگر قرار می­گیرند. در روش برش سنگ با سیم برش الماسه پس از آمادگی ابتدایی طول در صورتی که سه سطح آزاد وجود داشته باشد، جهت استخراج بلوک کافی است یک حفاری عمودی از سطح بالای سینه کار تا کف سینه کار (نقطه B) و با عمق مورد نظر و سپس در حفاری افقی از نقاط A و C تا نقطهB (طول های DA و DC قبلاً با توجه به شرایط طول انتخاب شده­اند) صورت پذیرد. سیم الماسه از داخل چال­های عمودی و افقی عبور کرده (BA و B و A)و سپس دور یک چرخ بسته شده که چرخ نیز توسط محرک دیزلی یا الکتریکی به حرکت در می­آید. در این وضعیت قسمت فوقانی تحت کشش بوده که باعث برش سنگ شده در حالی که قسمت پایین سیم تحت کشش نمی­باشد. برش افقی باید زمانی صورت گیرد که برش عمودی کوه هنوز انجام نگرفته است زیرا در غیر این صورت در انتهای برش افقی امکان دارد بلوک سنگ از کوه جدا شده و سیم برش را که در حالت افقی کار می کند له نماید. حمل و نقل بلوک­های ماده معدنیپس از مرحله برش برای جدا کردن بلوک بریده شده از سینه کار، از جک­های هیدرولیک و بالشتک­های فشرده، استفاده می­گردد. جک­های هیدرولیکی توسط یک پمپ هیدرولیکی راه­اندازی می­شود. این جک قدرت زیادی دارند به طوری که با دو عدد از آن­ها می­توان بلوک­های سنگ را تا وزن 350 تن حرکت داد. بالشتک­های هوای فشرده از الیاف مصنوعی و لاستیک مقاوم ساخته شده و ابعاد آن­ها حدود 4 * 60 * 60 سانتی­متر است. ابتدا بالشتک­ها را وارد شیار حاصل از برش نموده آنگاه شیر هوای فشرده کمپرسور را باز می­کنند. هوای فشرده با فشار 7 اتمسفر وارد بالشتک می­شود. در نهایت بالشتک با فشاری معادل 500 آتمسفر به سنگ جانبی فشار وارد می­کند که در اثر آن بلوک سنگ به حرکت در آمده و از سینه کار دور می­شود تا در کامیون بارگیری گردد.

نمای از سنگ شکن مخروطی

سنگ شکن مخروطی یکی از بهترین تجهیزات خردایش مواد معدنی با سختی متوسط و بالاتر است . ساختار پایدار - عمر طولانی و راندمان بالا یکی از مهمترین ویژگی های این سنگ شکن است

شاول یا اکسکاواتورهای کابلی

شاول نوعی از مجموعه بیل مکانیکی است که برای بارگیری سنگهای سخت (و استثنائاً خاکها) و اغلب در معادن روباز مورد استفاده قرار می گیرد. جام شاولها بین 7 تا 40 متر مکعب می باشد. ظرفیت جام شاول هایی که در معادن ذغال بکار می روند تا 100 متر مکعب نیز می رسد. د رمعادن سنگ آهن در هر بارگیری این شاولها 30 تا 40 تن سنگ آهن را بارگیری می کنند. 

          

اکسکاواتور جام چرخشی یا ریکلایمر

اکسکاواتور جام چرخشی یا ریکلایمر یکی از بزرگترین انواع ماشین آلات بارگیری در معادن می باشد. اساس کار ماشین این استوار است که یک چرخ دوار بزرگ که محور آن افقی است و دارای تعداد زیادی (تا 24) جام است توسط ناخنهای فولادی مواد را کنده ، به بالا می برد و سپس در حرکت دورانی خود مواد را بوسیله نقلیه منتقل می کند. 

تراک ( کامیونهای غول پیکر معدنی )

تراکها یکی از بزرگترین ماشین آلات ساخته شده به دست بشر می باشند. از این ماشین آلات غول پیکر در معادن بزرگ دنیا برای حمل مواد معدنی و یا باطله از معدن تا سنگ شکنها و یا دوپوهای باطله استفاده می شود.

در حال حاضر از تراکهایی با حجم بین 80 تا 190 تن در معادن استفاده می شود. 

             

T.B.M ( ماشین آلات حفر تونل )

 دستگاهای T.B.M یا Tunnel boring machine یکی از مهمترین ماشین آلات حفر تونل می باشند که قادرند تونل را به صورت تمام مقطع حفر کنند. مواد حفر شده به وسیله سیستم ویزه از جلوی جبهه کار جمع آوری شده و به داخل نوار نقاله ای که از داخل دستگاه می گذرد به پشت ماشین هدایت می شود.

                

کاربرد چکش هیدرولیک در تونل

چالشهاى دو کمپانى RAMMER و آى تى سى براى کاهش هزینه حفارى تونلهاى ریزشى
دنیاى رقابت موجب شده تا کمپانیهاى سازنده ماشین آلات حفار تونل با
چالش تقلیل هزینه ها، اعم از سرمایه گذارى و یا عملیاتى روبرو باشند.
حفارى تونلهاى با سنگ سست و ترک دار که داراى ساختار ضعیف هستند همواره از پردردسرترین براى مهندسان حفار تونل به شمار مى آیند. این تونلها داراى هزینه حفارى و تحکیم بالائى بوده و گاه به علت ریزش در اثر انفجار نه تنها پروژه را متوقف مینماید بلکه هزینه هاى گزافى
را موجب میشوند. بدین لحاظ از روش هاى غیر انفجارى که متداول ترین
آنها در چند دهه اخیر استفاده از ماشین آلات حفار تى بى ام و رودهدر
است استفاده میگردد.

کاربرد چکش هیدرولیک در تونلچالشهاى دو کمپانى RAMMER و آى تى سى براى کاهش هزینه حفارى تونلهاى ریزشىدنیاى رقابت موجب شده تا کمپانیهاى سازنده ماشین آلات حفار تونل باچالش تقلیل هزینه ها، اعم از سرمایه گذارى و یا عملیاتى روبرو باشند.حفارى تونلهاى با سنگ سست و ترک دار که داراى ساختار ضعیف هستند همواره از پردردسرترین براى مهندسان حفار تونل به شمار مى آیند. این تونلها داراى هزینه حفارى و تحکیم بالائى بوده و گاه به علتریزش در اثر انفجار نه تنها پروژه را متوقف مینماید بلکه هزینه هاى گزافىرا موجب میشوند. بدین لحاظ از روش هاى غیر انفجارى که متداول ترینآنها در چند دهه اخیر استفاده از ماشین آلات حفار تى بى ام و رودهدراست استفاده میگردد.تى بى ام، بسیار گران و داراى زمان تحویل طولانیست و تنها براىتونلهاى بسیار طولانى با سنگ با مقاومت فشارى نه چندان متغیر قابلاستفاده میباشد. چنانچه مقاومت فشارى سنگ با مقدار پیش یینى شدهمغایر باشد، عملا  تى بى ام فلج شده و براى جبران آن نیاز به تغییرات گاهاساسی  در تى بى ام ضرورى است که خود می تواند ماهها به طول بیانجامد.نکته دیگر این که إین سرمایه گذارى عظیم، تنها براى یک پروژه قابلاستفاده میباشد.رودهدر ها  تنها میتوانند سنگ های با مقاومت فشارى تا 60 مگا پاسکال رابه صورت اقصادى حفارى نموده و چنانچه سنگ مستحکم تر در بین راهباشد نیاز به روش انفجاری  است که خود نیز با مسائل متعدداضافه حفارى و تحکیم روبرو خواهد بود. هزینه حفارى بارودهدرها به علت مصرف بالاى ناخن هاى برش و مصرفبالاى برق نسبتا زیاد میباشد.براى مقابله با معضلات  دو روش فوق، استفاده از چکشتخریب هیدرولیک که برروى بیل مکانیکى نصب میگردد ازاواسط دهه1980  با موفقیت بسیار شروع گردید.چکش هاى نوینى را براى سهولت عملیات حفارى تونلتولید شده است که بطوریکه در حال حاضر این چکشها با حجمحفارى بسیار بالا و عمر طولانى مخصوص حفارى تونل تولیدمی گردند. مزیت این روش هزینه سرمایه گذارى کم، عدمنیاز به ماشین آلات خاص  مثل تى بى ام و رودهدر و سهولتنگهدارى و استفاده این ماشین آلات براى عملیات ساختمانىغیر تونلى پس از اختتام پروژه است.بهره گیرى از روش حفارى تونل با چکش تخریب درتونلهاى با سطح مقطع کوچک، به علت ابعاد بیل مکانیکىو نیز مشکلات تهویه عملى نبوده و لذا کمپانى آ ى تى سىسوئیس ماشین آلات حفارجدیدی را ابداع نمودهاست که در تصویر ملاحظه می شود. این ماشینمیتواند در همه گونه سنگهاى سست عملیاتحفارى تونل را با سرعت بالا و هزینه کم انجامدهد.در سنگهای  یکپارچه محکم گاه از روشانفجار استفاده میشود. آی تى سى براى لقگیرى و رگلاز و قله شکنى و بالاخره بارگیرىسریع استفاده میگردد. قابلیت انعطاف این ماشین باعث شده تا ایده آل براى تونلهاى بابافت سنگ متغیر باشد.از مزایاى دیگر آن سهولت در انتقال است بهطوریکه میتوان آن را در دو جبهه کارى منتجاز یک تونل دسترسی، متناوبا استفاده نمود.اپراتور میتواند بر حسب شرایط از یکى از دوموتور برقى یا دیزل آن استفاده نماید که دراین صورت شکل تهویه مرتفع میگردد. آىتى سى در چهارظرفیت براى تونلهاى با مقطع 8

الى 60 مترمربع تولید مى گردد.